توقيع مذكرة تفاهم لإنشاء مصنع قطع غيار بين هيئة السكك الحديدية ولينزا إيجيبت

احدث الموضوعات

12 أغسطس 2026 4:13 مالصحة: دراسة مقترح شراكة لإدارة وتشغيل مركز المعايرة والاختبار بمعهد ناصر

12 أغسطس 2026 4:01 مالمالية: نتطلع لنظام عالمي أكثر استجابة لأولويات النمو والتنمية بالدول الناشئة

12 أغسطس 2026 3:50 مالارقام الصادمة.. لتكلفة الكوارث الطبيعية بالعالم في 6 أشهر

12 أغسطس 2026 3:03 مطرح 8 رخص جديدة لإنتاج البيليت بطاقة 2.8 مليون طن سنويا

12 أغسطس 2026 2:53 متنسيق حكومي لتوطين صناعات الأمن الغذائي ورفع كفاءة منظومات الإنتاج والتخزين

12 أغسطس 2026 2:33 م"مرصد الذهب": الكاش باك غير اقتصاديات السبيكة في مصر

الفيس بوك

كتب فاطيمة طيبى

15 مارس 2023 3:27 م

التعليقات

توقيع مذكرة تفاهم لإنشاء مصنع قطع غيار بين هيئة السكك الحديدية ولينزا إيجيبت

اعداد ـ فاطيمة طيبي

وقعت الهيئة القومية لسكك حديد مصر مذكرة تفاهم مع شركة لينزا إيجيبت للمشروعات والمعدات الهندسية؛ لإنشاء مصنع مشترك بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضي في بني سويف على مساحة 5 أفدنة، لإنتاج جميع أنواع قطع الغيار لصالح هيئة سكك حديد مصر والهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل مع إمكانية التصدير للخارج مستقبلا، وكذلك تجهيز المصنع بالمعدات والآلات اللازمة.

ـ توطين صناعة قطع الغيار:

وقال وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، إن مذكرة التفاهم تهدف إلى توطين صناعة قطع الغيار الخاصة بالسكة الحديد وتصنيعها محليا مثل (أنظمة الربط - لقم الفرامل - العجل- مثبتات السكة) كما تتضمن المذكرة الاستعانة بمهندسين وعمال من هيئة السكك الحديدية وتقدم شركة لينزا دراسة جدوى عند التوسع في إنتاج مكونات أخرى لوزارات أخرى داخل مصر.

وأوضح الوزير أن هذا التوقيع يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين صناعة النقل وقطع الغيار اللازمة لها في مصر وفق أحدث الأساليب وبما يتوافق مع المعايير العالمية من خلال التعاون مع الشركات المتخصصة، ولاسيما الشركات الدولية.

ايضا كما يأتي هذا في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في المشروعات كافة، ومنها مشروعات النقل، مضيفا أن هذا التوقيع يجسد التعاون بين الدولة ممثلة في هيئة السكك الحديدية والقطاع الخاص ممثلا في شركة لينزا إيجيبت.

وأشار وزير النقل إلى أنه جارٍ التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال توطين صناعة الوحدات المتحركة مثل تالجو الإسبانية العالمية وهيونداي روتيم الكورية الجنوبية وشركة اليستوم الفرنسية؛ بما يجعل مصر أولى الدول المصنعة للوحدات المتحركة في الشرق الأوسط وإفريقيا، ويمثل الخطوة الأولى في تحقيق الحلم بأن تكون مصر إحدى الدول الصناعية الكبرى في هذا المجال وتوفير جميع احتياجات المشروعات القومية الضخمة الذي تنفذها الدولة في مجال مشروعات مترو الأنفاق ووسائل الجر الكهربائي.

وأضاف أن مثل هذه المشروعات تسهم في توفير العملة الصعبة والتي كانت تستخدمها الدولة لاستيراد قطع الغيار والقطارت، كما تسهم في توفير فرص العمل للشباب وفتح آفاق جديدة لزيادة الدخل القومي بالتصدير إلى دول العالم كافة، خاصة قارة إفريقيا.

كما أكد وزير النقل ضرورة وجود شريك أجنبي متخصص في المجال ذاته، وأن شركة لينزا تجري حاليا عددا من المباحثات مع بعض الشركات الأجنبية للتعاون معها في مجال التصنيع المحلي، وستكثف المباحثات بعد توقيع مذكرة التفاهم.

ومن المقرر إنشاء شركة مشتركة بين هيئة السكك الحديدية و شركة لينزا (شركة مشروع) لإدارة المصنع، بحسب بيان لوزارة النقل. كما نبه إلى أن شركة لينزا أجرت دراسة سوقية مبدئية لإنشاء خط إنتاج المحركات الكهربائية، والتي تستخدمها وزاره النقل، وكذلك باقي قطاعات الدولة المصرية مثل (وزارة الاسكان ـ محطات المياه والصرف الصحي ـ وزارة الري ـ قطاع البترول ـ قطاع توليد الكهرباء) مع شركة سيمنز الألمانية.

أخبار مرتبطة