تقارير

اعداد ـ فاطيمة طيبي

كان ينظر إلى "مسار احتجاز الكربون وتخزينه" منذ فترة طويلة على أنه حل معقد ومكلف من الناحية التقنية وذو فائدة بسيطة. غير أنه أصبح رائجا اليوم على كوكب يكافح من أجل تقليل الانبعاثات وسط حالة طوارئ مناخية.

وعلى الشواطئ الجليدية لبحر الشمال، يتم بناء "مقبرة" لثاني أكسيد الكربون تحيي أملا عند خبراء المناخ، إذ سيبدأ الموقع يستقبل قريبا جزءا صغيرا من ثاني أكسيد الكربون الذي ينتجه القطاع الصناعي الأوروبي لتجنيب وصوله إلى الغلاف الجوي بحسب "الفرنسية".  وعلى جزيرة قريبة من برجين "غرب النرويج"، في منطقة أويجاردن، تستقبل محطة قيد الإنشاء في غضون بضعة أعوام أطنانا من ثاني أكسيد الكربون المسال، يتم نقلها من القارة الأوروبية بواسطة سفن بعد التقاطها عند مداخن المصانع. بعدها، يضخ ثاني أكسيد الكربون عبر خط أنابيب في تجاويف جيولوجية على عمق 2600 متر تحت قاع البحر، على أمل أن يبقى هناك للأبد.

ويقول مدير المشروع سفيري أوفيرا إنها "المنشأة الأولى المفتوحة في العالم للنقل والتخزين، تسمح لأي منتج لثاني أكسيد الكربون التقط انبعاثاته أن يراها منقولة ومخزنة بشكل دائم وبطريقة آمنة". وتملك النرويج، وهي المصنع الرئيس للهيدروكربونات في أوروبا الغربية، أكبر قدرة لتخزين ثاني أكسيد الكربون على القارة الأوروبية، خصوصا في الحقول النفطية المستنفدة. ومحطة أويجاردن جزء من مشروع "لانجسكيب" - ما يشير باللغة النرويجية إلى سفن الفايكينج. مولت أوسلو 80 % من المنشآت، عبر تقديمها 1.7 مليار يورو من أجل تطوير مسار احتجاز الكربون وتخزينه.

ويتوقع أن يرسل موقعان في منطقة أوسلو - هما مصنع أسمنت ومحطة لتحويل النفايات إلى طاقة - ثاني أكسيد الكربون الذي ينتج من نشاطاتهما، إلى محطة أويجاردن. لكن المشروع فريد أيضا تجاريا، إذ يتيح للصناعيين الأجانب فرصة إرسال ثاني أكسيد الكربون الناتج من أعمالهم. للقيام بذلك، أقامت مجموعات "الكونيون" و"توتال إنيرجي" و"شل" للطاقة شراكة باسم "نورذرن لايتس" ستكون أول خدمة في العالم عابرة للحدود لنقل وتخزين ثاني أكسيد الكربون حين ستبدأ العمليات في 2024.

وفي الأيام الأخيرة، تم إنجاز مرحلتين مهمتين في عملية تشغيل مسار احتجاز الكربون وتخزينه في النرويج. وأعلن في الخامس من شهر سبتمبر الماضي أعضاء شراكة "نورذرن لايتس" عن اتفاق تجاري أول عابر للحدود بشأن نقل - عبر سفن خاصة - واحتجاز 800 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا يتم التقاطها في مصنع هولندي تابع لمصنع الأسمدة "يارا" ابتداء من 2025.

ـ مشروع المستقبل :

في اليوم التالي، كشفت "ايكوينور" مع الشركة الألمانية "وينترشال ديا" عن مشروع لبناء خط أنابيب طوله 900 كيلومتر يهدف إلى نقل ثاني أكسيد الكربون من ألمانيا إلى النرويج لتخزينه. وهناك مشروع مماثل مع بلجيكا قيد الإعداد. لكن "مسار احتجاز الكربون وتخزينه" ليس الحل السحري في مواجهة الاحتباس الحراري.

في المرحلة الأولى من شراكة "نورذرن لايتس"، سيستوعب المشروع 1.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا، إلى أن يستوعب في وقت لاحق بين خمسة وستة ملايين طن.

وبحسب الوكالة الأوروبية للبيئة، سجل الاتحاد الأوروبي 3.7 مليار طن من انبعاثات غازات الدفيئة في 2020 الذي أثر خلاله تفشي كوفيد - 19 على القطاع الصناعي. لكن الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ ووكالة الطاقة الدولية تعدان "مسار احتجاز الكربون وتخزينه" ضروريا لوقف ارتفاع درجات الحرارة. ويقول هالفارد رافاند ممثل منظمة "جرينبيس" في النرويج، "لطالما عارضنا مشروع مسار احتجاز الكربون وتخزينه، لكن بفعل عدم التحرك في مواجهة الأزمة المناخية، أصبح من الأصعب أن نتمسك بهذا الموقف" .

أخبار مرتبطة

24 سبتمبر 2025 4:17 ممنظمة "OECD": ترفع توقعات نمو الاقتصاد العالمي الى 3.2% في 202524 سبتمبر 2025 12:13 مالجمارك: تطوير نظام التسجيل المسبق للشحنات ACI للواردات البحرية23 سبتمبر 2025 3:05 موزيرة التخطيط تناقش مع السفير الفرنسي آليات تنفيذ اتفاق الشراكة الاقتصادية21 سبتمبر 2025 4:07 مالقيمة المضافة ضعيفة بقطاع الحديد والصلب وحمايتها من الواردات ضرورة لمواجهة الخلل بالسوق21 سبتمبر 2025 3:50 ممصر: استثمارات بمليارات الدولارات في قطاعي الملابس والمنسوجات21 سبتمبر 2025 3:37 مأحمد صقر: ارتفاع التكلفة أبرز تحديات الصناعات التحويلية17 سبتمبر 2025 5:02 ممحافظ البنك المركزي يشارك في الدورة 49 لمجلس محافظي المصارف المركزية ومؤسسات النقد العربية17 سبتمبر 2025 10:56 صالخطيب يستعرض مع الأوروبي لإعادة الإعمار استراتيجية الخصخصة وآليات تطوير إدارة الشركات16 سبتمبر 2025 4:12 مالبنك المركزي: تراجع أسعار الغذاء والخدمات دفع التضخم للتراجع في أغسطس16 سبتمبر 2025 10:58 صافاق صياغة المركزي الأمريكي لقرار مصير الاقتصاد العالمي