أخبار وأرقام

اعداد ـ فاطيمة طيبي

المركز الوطني للتحكم والمراقبة بتكليف من وزارة النقل الاتحادية. أجرى دراسة والتي  نُشرت نتائجها في التاسع عشر من نوفمبر 2020 ، خلصت  إلى أن ألمانيا ستحتاج في عام 2030 إلى ما لا يقل عن 440 ألف نقطة شحن للسيارات الكهربائية، بل ربما 843 ألفا. وأوضحت النتائج أن عدد نقاط الشحن العامة يتوقف على عدد نقاط الشحن الخاصة التي ستكون موجودة عندئذ ومدى استنفاد طاقة أعمدة الشحن العامة وعدد مرات استخدام نقاط الشحن السريع، بحسب "الألمانية".

وبحسب بيانات الرابطة الاتحادية لشركات الطاقة والمياه، فإن عدد نقاط الشحن العامة المتاحة الموجودة حاليا في ألمانيا يبلغ 33 ألفا. وأظهرت نتائج الدراسة أنه من المتوقع أن يصل عدد السيارات الكهربائية والهجين التي سيتم ترخيصها في ألمانيا إلى 14.8 مليون سيارة في غضون عشرة أعوام، وتوقع معدو الدراسة توافر نقاط شحن عندئذ في 61% من مرآب السيارات الخاصة في أماكن السكن، بما يعادل سبعة ملايين نقطة شحن خاصة ستغطي 41% من التيار الكهربائي المخصص لشحن السيارات صديقة البيئة.

كما رأى معدو الدراسة أن " نقاط الشحن العامة المكملة ستكون لهذا السبب ضرورية للغاية وستغطي 32% من كمية الطاقة المحملة، فيما سيغطي الـ27% المتبقية أعمدة الشحن التابعة لأماكن صف السيارات التابعة للشركات".

أخبار مرتبطة

منذ 3 ساعاتنائب رئيس الوزراء يتابع تطورات المشروع القومي لصناعة الغزل والنسيجمنذ 9 ساعاترئيس هيئة الدواء: تصنيع المستحضرات الحيوية يدعم صادرات المستحضرات الطبية26 يوليو 2026 3:31 موزير الكهرباء يستقبل سفير بريطانيا بالقاهرة لبحث الشراكة بمجالات الطاقات المتجددة26 يوليو 2026 3:21 متأمين كامل احتياجات السوق المحلية من الغاز خلال ذروة الاستهلاك الصيفية26 يوليو 2026 11:26 صمصر تقترب من أول اكتشاف للنفط الخام في غرب المتوسط22 يوليو 2026 3:41 مالحوار مع مجتمع الأعمال أحد المحاور المهمة لدعم جهود الإصلاح22 يوليو 2026 3:33 مالحكومة تدرس إنشاء صندوق استثماري متخصص لإدارة التمويلات الموجهة للتحول الأخضر22 يوليو 2026 1:38 مآلية ضمان تمويل مشروعات البنية التحتية تخفف الضغط عن الموازنة العامة22 يوليو 2026 11:57 صالسجائر المغشوشة في مصر.. تجارة خفية تستنزف الاقتصاد وتدمر المستهلكين22 يوليو 2026 11:40 صالرقابة المالية تطلق البرنامج التدريبي لبناء جاهزية شركات الطروحات الحكومية