تحليلات


كتب فاطيمة طيبى
29 مارس 2021 2:42 م
-
قناة السويس.. اقدم ممر حيوي لنقل النفط والبضائع عبر التاريخ

قناة السويس..  اقدم ممر حيوي لنقل النفط والبضائع عبر التاريخ

اعداد ـ فاطيمة طيبي

قناة السويس التي تعطل حركة المرور فيها سفينة حاويات عملاقة جنحت يوم الثلاثاء 23 مارس  حيث تعتبر أسرع مسار بحري بين آسيا وأوروبا، ويمر عبرها حوالي 15 % من حركة الشحن العالمية.

وكانت سفينة الحاويات"إم في إيفر جيفن" تقوم برحلة من الصين إلى روتردام في هولندا حيث  جنحت بالعرض في مجرى قناة السويس  فأغلقته بالكامل، ما عطل الملاحة في الاتجاهين في هذا  المجرى المائي البالغ الأهمية.

ويبلغ طول السفينة  400 متر وبعرض 59 مترا وحمولة إجمالية 224 ألف طن، وأدى تعطل الملاحة إلى ازدحام مروري في القناة وتشكل طابور انتظار طويل وقال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في تصريح  إن 369 سفينة تنتظر الآن عبور القناة في الاتجاهين. وتسبب تعطل السفن بتأخير بالغ في عمليات تسليم النفط ومنتجات أخرى.

ـ ما حجم النفط الذي يمر بالقناة .؟

من أصل 39.2 مليون برميل يوميا من النفط الخام المستورد بحرا في 2020، استخدم 1.74 مليون برميل يوميا القناة، بحسب كبلر لبيانات حركة الناقلات.

ـ ما اتجاه تدفق النفط الخام.؟

يتدفق النفط الخام والمنتجات المكررة في الاتجاهين. وبين ديسمبر وفبراير، مر بالخط الملاحي لقناة السويس  ما قيمته 3.6 مليون برميل يوميا من النفط  ، منها 1.5 مليون برميل يوميا من النفط الخام، بحسب إدارة معلومات الطاقة.

وقالت الإدارة إن تدفقات أكثر من الخام تتجه شرقا. وذهب 1.1 مليون برميل يوميا شرقا خلال تلك الفترة، مما يشكل نحو 4.5 % من واردات آسيا المحمولة بحرا. وذهب نحو 400 ألف برميل يوميا إلى الغرب، أغلبها إلى أوروبا 


ماذا عن المنتجات المكررة .؟

أقل قليلا فحسب من 9%  أو 1.54 مليون برميل يوميا من واردات المنتجات المكررة العالمية مرت في قناة السويس العام الماضي 2020 ، وفقا لكبلر. وتشكل النفتا، لقيم صناعة اللدائن، جزءا كبيرا من إمدادات المنتجات المكررة التي تستخدم القناة.

وتقول إدارة معلومات الطاقة إن أغلب الكميات المتجهة للشرق هي من زيت الوقود والنفتا وغاز البترول المسال، في حين يشكل أغلب ما يتجه للغرب الديزل ووقود الطائرات.

ـ هل من خطوط أنابيب موازية للقناة.؟

يوجد خط الأنابيب سوميد البالغ طوله 320 كيلومترا ويربط خليج السويس بالبحر المتوسط، وينقل 80 % من النفط المتجه من دول الخليج إلى أوروبا، حسبما يقوله موقع سوميد على الإنترنت.

تبلغ سعة الخط نحو 2.8 مليون برميل يوميا لكنه مستخدم بمعدلات أقل كثيرا معظم الوقت. وتقول إدارة معلومات الطاقة إن تدفقات خط الأنابيب بلغت نحو 1.3 مليون برميل يوميا  كان في 2018.

والخيار الآخر هو الإبحار حول أفريقيا، وهو ما يمكن أن يضيف أسبوعين إلى زمن الرحلة بالإضافة إلى تكاليف وقود إضافية كبيرة .

ـ الأهمية بالنسبة للغاز الطبيعي المسال :

أفادت إدارة معلومات الطاقة بأن القناة استخدمت لما بين 6% و8%  ، أو 22 مليون طن، من تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية في 2020. ونقل نحو 25% من صادرات الشرق الأوسط من الغاز الطبيعي المسال عبر الممر المائي لتوصيل الغاز لمشترين أوروبيين بشكل رئيسي.

 

 

 

 

 


أخبار مرتبطة
 
منذ 9 ساعاترغم ضغوط الحرب وارتفاع تكاليف الطاقة والتضخم رهان الفائدة مستمر للفيدرالي الأمريكي26 أبريل 2026 9:45 صترحيب بإلغاء شرط توثيق عقود التأجير التمويلي بالشهر العقاري للشركات العاملة بنظام المناطق الحرة21 أبريل 2026 1:22 مفايننشال تايمز: تضخم يلوح بالافق بأمريكا ويقفز في منطقة اليورو 2.6% خلال مارس20 أبريل 2026 1:06 ماجتماعات الربيع لمجموعة البنك الدولي وصندوق النقد 2026.. الاقتصاد العالمي في ظلال حرب إيران19 أبريل 2026 2:25 ممشروع "ذا سباين" شرق القاهرة باستثمارات 27 مليار دولار15 أبريل 2026 11:48 ص"فيتش": مصر بالمرتبة الثالثة بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا في الانفتاح على الاستثمار14 أبريل 2026 1:25 مإعادة رسم خرائط الشحن العالمي.. موانئ أفريقية بديلة مع اضطراب مضيق هرمز12 أبريل 2026 2:14 مالمالية : مصر تعتزم طرح سندات دولية بـ4 مليارات دولار بالعام المقبل7 أبريل 2026 2:00 مأسعار النفط ترتفع للجلسة الثالثة مع اقتراب انتهاء مهلة ترامب لإيران6 أبريل 2026 12:37 مإجراءات بنوك مركزية عربية لمواجهة تداعيات حرب إيران لدعم القطاع الاقتصادي والمصرفي

التعليقات