تحليلات


كتب فاطيمة طيبى
29 مارس 2021 2:42 م
-
قناة السويس.. اقدم ممر حيوي لنقل النفط والبضائع عبر التاريخ

قناة السويس..  اقدم ممر حيوي لنقل النفط والبضائع عبر التاريخ

اعداد ـ فاطيمة طيبي

قناة السويس التي تعطل حركة المرور فيها سفينة حاويات عملاقة جنحت يوم الثلاثاء 23 مارس  حيث تعتبر أسرع مسار بحري بين آسيا وأوروبا، ويمر عبرها حوالي 15 % من حركة الشحن العالمية.

وكانت سفينة الحاويات"إم في إيفر جيفن" تقوم برحلة من الصين إلى روتردام في هولندا حيث  جنحت بالعرض في مجرى قناة السويس  فأغلقته بالكامل، ما عطل الملاحة في الاتجاهين في هذا  المجرى المائي البالغ الأهمية.

ويبلغ طول السفينة  400 متر وبعرض 59 مترا وحمولة إجمالية 224 ألف طن، وأدى تعطل الملاحة إلى ازدحام مروري في القناة وتشكل طابور انتظار طويل وقال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في تصريح  إن 369 سفينة تنتظر الآن عبور القناة في الاتجاهين. وتسبب تعطل السفن بتأخير بالغ في عمليات تسليم النفط ومنتجات أخرى.

ـ ما حجم النفط الذي يمر بالقناة .؟

من أصل 39.2 مليون برميل يوميا من النفط الخام المستورد بحرا في 2020، استخدم 1.74 مليون برميل يوميا القناة، بحسب كبلر لبيانات حركة الناقلات.

ـ ما اتجاه تدفق النفط الخام.؟

يتدفق النفط الخام والمنتجات المكررة في الاتجاهين. وبين ديسمبر وفبراير، مر بالخط الملاحي لقناة السويس  ما قيمته 3.6 مليون برميل يوميا من النفط  ، منها 1.5 مليون برميل يوميا من النفط الخام، بحسب إدارة معلومات الطاقة.

وقالت الإدارة إن تدفقات أكثر من الخام تتجه شرقا. وذهب 1.1 مليون برميل يوميا شرقا خلال تلك الفترة، مما يشكل نحو 4.5 % من واردات آسيا المحمولة بحرا. وذهب نحو 400 ألف برميل يوميا إلى الغرب، أغلبها إلى أوروبا 


ماذا عن المنتجات المكررة .؟

أقل قليلا فحسب من 9%  أو 1.54 مليون برميل يوميا من واردات المنتجات المكررة العالمية مرت في قناة السويس العام الماضي 2020 ، وفقا لكبلر. وتشكل النفتا، لقيم صناعة اللدائن، جزءا كبيرا من إمدادات المنتجات المكررة التي تستخدم القناة.

وتقول إدارة معلومات الطاقة إن أغلب الكميات المتجهة للشرق هي من زيت الوقود والنفتا وغاز البترول المسال، في حين يشكل أغلب ما يتجه للغرب الديزل ووقود الطائرات.

ـ هل من خطوط أنابيب موازية للقناة.؟

يوجد خط الأنابيب سوميد البالغ طوله 320 كيلومترا ويربط خليج السويس بالبحر المتوسط، وينقل 80 % من النفط المتجه من دول الخليج إلى أوروبا، حسبما يقوله موقع سوميد على الإنترنت.

تبلغ سعة الخط نحو 2.8 مليون برميل يوميا لكنه مستخدم بمعدلات أقل كثيرا معظم الوقت. وتقول إدارة معلومات الطاقة إن تدفقات خط الأنابيب بلغت نحو 1.3 مليون برميل يوميا  كان في 2018.

والخيار الآخر هو الإبحار حول أفريقيا، وهو ما يمكن أن يضيف أسبوعين إلى زمن الرحلة بالإضافة إلى تكاليف وقود إضافية كبيرة .

ـ الأهمية بالنسبة للغاز الطبيعي المسال :

أفادت إدارة معلومات الطاقة بأن القناة استخدمت لما بين 6% و8%  ، أو 22 مليون طن، من تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية في 2020. ونقل نحو 25% من صادرات الشرق الأوسط من الغاز الطبيعي المسال عبر الممر المائي لتوصيل الغاز لمشترين أوروبيين بشكل رئيسي.

 

 

 

 

 


أخبار مرتبطة
 
منذ 8 ساعاتمحافظ البنك المركزي: 500 مليون دولار يوميا متوسط التعاملات الدولارية بين البنوك21 أكتوبر 2026 12:53 مالوزراء: جودة التعليم أولوية المرحلة المقبلة بعد معالجة مشكلات جذرية بالمنظومة20 أكتوبر 2026 11:44 صالقمة العالمية للاقتصاد الأخضر تبحث دور التكنولوجيا في تعزيز الأمن المائي والغذائي19 أكتوبر 2026 12:08 متفاؤل وقلق يخيمان على ختام اجتماعات صندوق النقد والبنك الدوليين في بانكوك18 أكتوبر 2026 1:48 ممصر ضمن أكبر 3 أسواق أفريقية في إضافات الطاقة الشمسية خلال 202512 أكتوبر 2026 12:37 مبانكوك: اجتماعات صندوق النقد والبنك الدوليين تحت ضغط الحرب والديون وإمدادات الطاقة7 أكتوبر 2026 11:30 صمحافظ المركزي: القارة الإفريقية تحتاج إلى بناء الثقة وتعزيز التعاون المالي المشترك7 أكتوبر 2026 11:24 صرئيس الوزراء: فرصة تاريخية لإعادة تشكيل اقتصادات إفريقيا6 أكتوبر 2026 12:06 مالنسخة التاسعة من مؤتمر DevOpsDays Cairo 2026 بمشاركة 66 متحدثا من 9 دول6 أكتوبر 2026 11:53 صالتكامل بين الاستثمار والتجارة الخارجية لتوجيه القطاعات القادرة على زيادة الإنتاج والتصدير

التعليقات