تحليلات


كتب فاطيمة طيبى
29 مارس 2021 2:42 م
-
قناة السويس.. اقدم ممر حيوي لنقل النفط والبضائع عبر التاريخ

قناة السويس..  اقدم ممر حيوي لنقل النفط والبضائع عبر التاريخ

اعداد ـ فاطيمة طيبي

قناة السويس التي تعطل حركة المرور فيها سفينة حاويات عملاقة جنحت يوم الثلاثاء 23 مارس  حيث تعتبر أسرع مسار بحري بين آسيا وأوروبا، ويمر عبرها حوالي 15 % من حركة الشحن العالمية.

وكانت سفينة الحاويات"إم في إيفر جيفن" تقوم برحلة من الصين إلى روتردام في هولندا حيث  جنحت بالعرض في مجرى قناة السويس  فأغلقته بالكامل، ما عطل الملاحة في الاتجاهين في هذا  المجرى المائي البالغ الأهمية.

ويبلغ طول السفينة  400 متر وبعرض 59 مترا وحمولة إجمالية 224 ألف طن، وأدى تعطل الملاحة إلى ازدحام مروري في القناة وتشكل طابور انتظار طويل وقال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في تصريح  إن 369 سفينة تنتظر الآن عبور القناة في الاتجاهين. وتسبب تعطل السفن بتأخير بالغ في عمليات تسليم النفط ومنتجات أخرى.

ـ ما حجم النفط الذي يمر بالقناة .؟

من أصل 39.2 مليون برميل يوميا من النفط الخام المستورد بحرا في 2020، استخدم 1.74 مليون برميل يوميا القناة، بحسب كبلر لبيانات حركة الناقلات.

ـ ما اتجاه تدفق النفط الخام.؟

يتدفق النفط الخام والمنتجات المكررة في الاتجاهين. وبين ديسمبر وفبراير، مر بالخط الملاحي لقناة السويس  ما قيمته 3.6 مليون برميل يوميا من النفط  ، منها 1.5 مليون برميل يوميا من النفط الخام، بحسب إدارة معلومات الطاقة.

وقالت الإدارة إن تدفقات أكثر من الخام تتجه شرقا. وذهب 1.1 مليون برميل يوميا شرقا خلال تلك الفترة، مما يشكل نحو 4.5 % من واردات آسيا المحمولة بحرا. وذهب نحو 400 ألف برميل يوميا إلى الغرب، أغلبها إلى أوروبا 


ماذا عن المنتجات المكررة .؟

أقل قليلا فحسب من 9%  أو 1.54 مليون برميل يوميا من واردات المنتجات المكررة العالمية مرت في قناة السويس العام الماضي 2020 ، وفقا لكبلر. وتشكل النفتا، لقيم صناعة اللدائن، جزءا كبيرا من إمدادات المنتجات المكررة التي تستخدم القناة.

وتقول إدارة معلومات الطاقة إن أغلب الكميات المتجهة للشرق هي من زيت الوقود والنفتا وغاز البترول المسال، في حين يشكل أغلب ما يتجه للغرب الديزل ووقود الطائرات.

ـ هل من خطوط أنابيب موازية للقناة.؟

يوجد خط الأنابيب سوميد البالغ طوله 320 كيلومترا ويربط خليج السويس بالبحر المتوسط، وينقل 80 % من النفط المتجه من دول الخليج إلى أوروبا، حسبما يقوله موقع سوميد على الإنترنت.

تبلغ سعة الخط نحو 2.8 مليون برميل يوميا لكنه مستخدم بمعدلات أقل كثيرا معظم الوقت. وتقول إدارة معلومات الطاقة إن تدفقات خط الأنابيب بلغت نحو 1.3 مليون برميل يوميا  كان في 2018.

والخيار الآخر هو الإبحار حول أفريقيا، وهو ما يمكن أن يضيف أسبوعين إلى زمن الرحلة بالإضافة إلى تكاليف وقود إضافية كبيرة .

ـ الأهمية بالنسبة للغاز الطبيعي المسال :

أفادت إدارة معلومات الطاقة بأن القناة استخدمت لما بين 6% و8%  ، أو 22 مليون طن، من تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية في 2020. ونقل نحو 25% من صادرات الشرق الأوسط من الغاز الطبيعي المسال عبر الممر المائي لتوصيل الغاز لمشترين أوروبيين بشكل رئيسي.

 

 

 

 

 


أخبار مرتبطة
 
12 أغسطس 2026 2:53 متنسيق حكومي لتوطين صناعات الأمن الغذائي ورفع كفاءة منظومات الإنتاج والتخزين11 أغسطس 2026 3:22 ممصر: مبادرة إحلال السيارات المتهالكة لسنة 2026 وافاق رفع الانتاج المحلي10 أغسطس 2026 3:07 م"بريكس": مباحثات مصر والبرازيل للتعاون التجاري والاستثماري وفتح أسواق جديدة للصادرات9 أغسطس 2026 11:47 صالرقابة المالية تنظم لأول مرة نشاط صناديق التحوط وتأسيسها5 أغسطس 2026 10:51 صوضع منظومة متكاملة للإدارة المستدامة للمياه بالقطاع الصناعي، ورفع كفاءة استخدامها4 أغسطس 2026 1:50 م"أوبك+": الالتزام برفع إنتاج النفط 188 ألف برميل يوميا في سبتمبر3 أغسطس 2026 1:21 مفعاليات مؤتمر حزمة الإصلاحات الأخيرة لتطوير سوق المال وجذب المزيد من الاستثمارات2 أغسطس 2026 11:44 صمركز الملاذ الآمن: ارتفاع استثنائي للفضة 147% 2025 وتراجع 44% يناير 202629 يوليو 2026 1:55 مالرقابة المالية تعقد اجتماعا موسعا لمناقشة الإطار التنظيمي الجديد لعمليات"الشورت سيلينج"27 يوليو 2026 2:09 مالصين: مخزونات الخام والوقود تشهد انخفاضا كبيرا في الأسواق الرئيسية

التعليقات