دراسات

اعداد ـ فاطيمة طيبي

ووفقا لرصد استند إلى بيانات وكالة الطاقة الدولية، هيمنت ثلاث أسواق عالمية على مبيعات السيارات الكهربائية خلال 2022، حيث احتلت الصين المرتبة الأولى مرة أخرى، مستحوذة  بذلك على 60 % من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية و29 % من السوق المحلية.

 هذا وقد سجلت أسواق السيارات الكهربائية نموا هائلا مع تجاوز المبيعات عشرة ملايين في 2022، مشكلة  بذلك ما نسبته 14 % من جميع السيارات الجديدة المبيعة، مقابل حصة كانت قد وصلت الى  9 % في 2021، و5 % في 2020.

ـ اكثر السيارات موجودة في الصين :

 أصبح أكثر من نصف السيارات الكهربائية على الطرق في أنحاء العالم الآن موجود في الصين، لتتجاوز البلاد بالفعل هدفها لعام 2025 للطاقة المتجددة.

وجاءت أوروبا ثاني أكبر سوق بحصة  وصلت نسبتها الى 20 % من مبيعات السيارات المحلية، بعد أن زادت مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من 15 % ا  في  سنة 2022، ما يعني أن أكثر من سيارة واحدة من كل خمس سيارات تم بيعها كانت "كهربائية".

ومبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تعد ثالث أكبر سوق بزيادة وصلت نسبتها الى  55 % في 2022، لتصل حصة السيارات الكهربائية من مبيعات السيارات المحلية نحو 8 %.

ومن المتوقع أن تستمر مبيعات السيارات الكهربائية بقوة خلال العام الحالي  2023، بعد أن تم بيع 2.3 مليون سيارة كهربائية في الربع الأول 2023، بزيادة وصلت الى  25 % عن الربع الأول في الفترة نفسها من العام الماضي 2022 .

ـ توقعات المبيعات :

تتوقع وكالة الطاقة الدولية، مبيعات تصل إلى 14 مليون بنهاية 2023، الذي يمثل زيادة بنسبة 35 % على أساس سنوي مع تسارع عمليات الشراء الجديدة في النصف الثاني من هذا العام. ونتيجة لذلك، يمكن أن تمثل السيارات الكهربائية 18 % من إجمالي مبيعات السيارات عالميا خلال العام الجاري.

ومبيعات السيارات الكهربائية منخفضة عموما خارج الأسواق الرئيسة، لكن 2022 كان عام النمو بالنسبة الى  الهند ،تايلاند وإندونيسيا، حيث تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية في هذه الدول بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بعام بالعام 2021.

وبالنسبة لتايلاند، فقد جاءت حصة السيارات الكهربائية من إجمالي المبيعات أكثر من 3 %  في 2022، بينما بلغ متوسط كل من الهند وإندونيسيا ما تصل نسبته الى 1.5%  العام الماضي.

وفي الهند، يزداد تصنيع المركبات الكهربائية والمكونات، بدعم من برنامج الحوافز الحكومي الذي تبلغ قيمته 3.2 مليار دولار، الذي اجتذب استثمارات 8.3 مليار دولار.

وتايلاند وإندونيسيا تعملان أيضا على تعزيز خطط دعم السياسات، التي من المحتمل أن توفر خبرة قيمة للآخرين من اقتصادات الأسواق الناشئة التي تسعى إلى تعزيز اعتماد المركبات الكهربائية .

أخبار مرتبطة

24 سبتمبر 2025 3:36 مالسردية الوطنية تستهدف رفع مساهمة الصناعات التحويلية في الناتج المحلي 20% في 203023 سبتمبر 2025 2:38 مالسردية الوطنية: استهداف تراجع العجز المالي الكلي إلى 4.2% في 203021 سبتمبر 2025 2:52 مالجرمانيوم وصل الى أعلى سعر منذ 14 عاما وسط ندرة المعروض17 سبتمبر 2025 2:17 مالصين: بيانات اقتصادية مخيبة للآمال ترفع الضغط على بكين وانقسام بين الاقتصاديين16 سبتمبر 2025 12:49 مالشحن المنزلي خيار أمثل للهروب من التكاليف المتصاعدة لشحن السيارات الكهربائية بمصر15 سبتمبر 2025 3:33 محرب العقول.. سباق بالملايين بين عمالقة التكنولوجيا لخطف نجوم الذكاء الاصطناعي14 سبتمبر 2025 3:06 ماصدار"موازنة المواطن"والاعلان عن زيادة الدعم والمنح الاجتماعية مع حزمة تسهيلات ضريبية جديدة10 سبتمبر 2025 2:24 م"براكة" نموذجا عالميا كأحد أكثر مشاريع الطاقة النووية الجديدة كفاءة9 سبتمبر 2025 1:07 م100 مليار جنيه شهريا اكتتابات المصريين في شهادات الاستثمار رغم خفض الفائدة8 سبتمبر 2025 1:52 ملأول مرة منذ 20 عاما قمة العشرين في أمريكا.. وترامب يفتح منتجعه للقادة