تحليلات

اعداد ـ فاطيمة طيبي

تسبب خطأ برنامج CrowdStrike الذي عطل أنظمة تشغيل" مايكروسوفت" وتسبب في أكبر انقطاع لتكنولوجيا المعلومات في التاريخ في حدوث اضطرابات في الموانئ الأمريكية والعالمية، حيث عانت أنظمة الشحن الجوي المعقدة للغاية من الضربة الأكبر، وفقا لخبراء الخدمات اللوجستية، حيث أوقفت شركات الطيران العالمية رحلاتها.

وأغلقت أسهم شركة "CrowdStrike" متراجعة بـ 11% إلى 305 دولارات في نيويورك بعد الحادثة، لتمحو أكثر من 9 مليارات دولار من قيمتها السوقية. في أكبر انخفاض لها في يوم واحد منذ نوفمبر 2022. وفي المقابل، انخفضت أسهم "مايكروسوفت" بأقل من 1% لتصل إلى 437 دولارا 

قال نيل فان دي وو، كبير مسؤولي الشحن الجوي في شركة استشارات سلسلة التوريد   Xeneta ، في بيان نشرته شبكة    CNBC   الطائرات والبضائع ليست كما من المفترض أن تكون وسوف يستغرق الأمر أياما أو حتى أسابيع لحلها بالكامل. هذا تذكير بمدى ضعف سلاسل الإمداد البحرية والجوية لدينا في مواجهة فشل تكنولوجيا المعلومات.

كما توقفت أو تأخرت آلاف الرحلات الجوية في أكبر مراكز الشحن الجوي في العالم في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية.

وتم إلغاء أكثر من 5 آلاف رحلة جوية عالميا، ما يعادل 4.6% من جميع الرحلات المجدولة، وفقا لمزود تحليلات الطيران "Cirium"، وفي الولايات المتحدة، تم إلغاء حوالي 2400 رحلة، حيث أكدت شركة Delta Air Lines أنها ألغت وحدها أكثر من 1200 رحلة رئيسية وإقليمية.

تأتي المشكلة الجديدة لسلسلة التوريد العالمية وسط ارتفاع الطلب العالمي، حيث ارتفعت الشحنات بنسبة 13% على أساس سنوي في يونيو الماضي من 2024 . اذ زاد عرض الشحن الجوي، ولكن بنسبة 3% فقط على أساس سنوي، مما تسبب بالفعل في ارتفاع التكاليف للشاحنين بسبب السعة المحدودة، وفقا لـ "Xeneta".

ـ مخاوف سعة الشحن الجوي :

كما قال ايضا  فان دي وو: "كان لدى الشاحنين بالفعل مخاوف بشأن سعة الشحن الجوي بسبب الزيادات الهائلة في الطلب في عام 2024، والتي جاءت مدفوعة إلى حد كبير بالنمو غير العادي في سلع التجارة الإلكترونية التي يتم تصديرها من الصين إلى أوروبا والولايات المتحدة". "السعة المتاحة في السوق محدودة بالفعل، لذا ستكافح شركات الطيران لنقل البضائع الثاني والعشرين من شهر يوليو الحالي  والتي كان من المفترض نقلها سابقا من 19 يوليو 2024 ..

وقال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج إن الحكومة تراقب على مدار اليوم، حيث تم تحديد المشكلة، نوع من التأثيرات المتتالية حيث يعيدون كل شيء في شبكاتهم إلى طبيعته.

وأضاف بوتيجيج: "هذه الأنظمة، وهذه الرحلات، تعمل بشكل محكم للغاية، بحيث لا يزال بإمكانك الشعور بهذه التأثيرات طوال اليوم حتى بعد معالجة السبب الجذري" .

وأوضح أن أنظمة التشغيل التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية، مثل مراقبة الحركة الجوية أو معظم الأنظمة داخل وزارة النقل الأمريكية، بالإضافة إلى أنظمة النقل الحضرية الرئيسية، مثل هيئة النقل في مدينة نيويورك، تعمل على الرغم من أنه قد تكون هناك مشكلات موضعية  طوال اليوم. ولكن  فيما يتعلق بشركات الطيران نفسها، فإننا نتوقع بالتأكيد المزيد هناك حسب ما جاء به .

من جهته، سخر الملياردير إيلون ماسك مما حدث بنشره منشورا يحتوي على "إيموجي" لوجه ضاحك تعليقا على صورة تُظهر شاشات زرقاء تشير إلى خلل تقني عالمي في نظام "مايكروسوفت".

من جانبه، قال كابتن طيار ليث الرشيد، في مقابلة وسائل اعلامية عربية ، إنه لا توجد أرقام فعلية بشأن خسائر شركات الطيران حتى الآن، لكن الأثر لا يزال موجودا في تأخير الرحلات، والخسائر كبيرة، حيث إنه أكبر خلل تقني من بعد جائحة كوفيد-19.

وأضاف أن شركات الطيران تعتمد على الحوسبة السحابية وهذا يساعد على لا مركزية العمل، حيث يكون الحق في الدخول على النظام لجميع مكاتب الشركة حول العالم في وقت واحد، والشركات حاليا اعتمدت أكثر من اللازمة على الحوسبة السحابية لكن ظهر حاليا إمكانية حدوث خلل فيها. وأوضح أن الشركات ستتجه لاستخدام أكثر من نظام والعودة للطريقة القديمة والعمل اليدوي فيما بعد، مع التدريب عليه.

كما انه وبالنسبة للبنوك، تعطلت آلاف أجهزة الصراف الآلي التابعة لبنك جي بي مورجان وفقا لتقرير وكالة "بلومبرغ"، حيث لدى البنك حوالي 16 ألف جهاز صراف آلي وأكثر من 4800 فرع في 48 ولاية أميركية.

ـ خطوط الطوارئ :

 هذا وقد قالت شركة FedEx في بيان إنها قامت بتفعيل خطط الطوارئ، الا انها أضافت أن "التأخيرات المحتملة ممكنة لتسليم الطرود" .

كما قالت شركة UPS ايضا في بيان إن أنظمة الكمبيوتر في الولايات المتحدة وأوروبا تأثرت، لكن شركة الطيران الخاصة بها تواصل العمل بشكل فعال، والسائقون على الطرق لتوصيل الطلبات للعملاء. اذ صرحت شركة UPS :  نواصل العمل لحل جميع المشكلات في أسرع وقت ممكن؛ قد يكون هناك بعض التأخير في الخدمة" .

أبلغت شركة سكك حديدية شحن رئيسية واحدة فقط في الولايات المتحدة عن مشكلات تتعلق بانقطاع تكنولوجيا المعلومات صباح التاسع عشر من يوليو الحالي ، حيث عانت شركة Union Pacific من مستويات متفاوتة من التأثير عبر شبكتها، وبعض التأخيرات في معالجة شحنات العملاء. بحلول ظهر 19 يوليو ، قالت شركة يونيون باسيفيك إنها "عادت للعمل" وأن غالبية شحنات عملائها كانت تتحرك، مع عودة السيولة الكاملة إلى شبكتها.

وقالت شركات شحن رئيسية أخرى، بما في ذلك "CSX " و"Norfolk Southern"   و"BNSF"، وهي شركة تابعة لشركة  Berkshire Hathaway ، إن عملياتها لم تتأثر حاليا.

كما قال بوتيجيج  من جهته إنه في الموانئ، يمكن أن تتحول المشكلات الصغيرة إلى مشكلة كبيرة، مشيرا إلى أنه حتى مع تشغيل السفن والرافعات، تأثرت البوابات، مما يعني أن الشاحنات لم تتمكن من الدخول أو الخروج، مما أدى إلى تأخيرات في بعض الموانئ.

وقالت إميلي ستاوسبول، محللة الشحن الرئيسية في "Xeneta"، إن انقطاع التيار الكهربائي لديه القدرة على التسبب في حدوث اضطرابات كبيرة في الموانئ إذا منعت السفن من تفريغ وتحميل الحاويات، ويمكن أن يؤثر ذلك على سلسلة التوريد.

وأضافت ستاوسبول: "هناك أيضا تأثيرات غير مباشرة عبر سلاسل التوريد الداخلية إذا كانت خدمات الشاحنات والسكك الحديدية غير قادرة على التقاط وإنزال البضائع في الميناء" .

وأشارت إلى أنه في مايو، أغلق ميناء تشارلستون على الساحل الشرقي للولايات المتحدة لمدة يومين بسبب فشل في البرنامج، مما أدى إلى زيادة ازدحام الميناء بنسبة 200%. "كان ازدحام الموانئ مشكلة كبيرة خلال عام 2024. وبينما يخف الآن، لا يوجد تراخي في النظام وأي اضطراب سيدفع إلى اضطرابات مرة أخرى".

وقالت شركة الاستخبارات البحرية "Kpler" إن المؤشرات المبكرة أظهرت انقطاعا عالميا لتكنولوجيا المعلومات يؤثر على العمليات في الموانئ العالمية بما في ذلك غدانسك في بولندا، ودوفر، وفيليكسستو وليفربول في المملكة المتحدة.

أبلغت "روتردام"، أكبر ميناء في أوروبا، العملاء على موقعها الإلكتروني عن الاضطرابات المحتملة، وقال متحدث باسم الميناء إن العمليات المهمة في الميناء لقسم Harbour Master ومقدمي الخدمات البحرية لا يزالون يعملون. "ومع ذلك، تواجه بعض الشركات في الميناء، بما في ذلك محطة الحاويات، مشكلات بسبب الاضطراب وقد عدلت عملياتها. إنهم يعملون على إيجاد حل" .

وقال مات رايت، المحلل البارز للشحن في شركة كبلر، إن الانقطاع قد يؤدي إلى بعض التأخير في الموانئ المتضررة، ولكن مع إعلان "مايكروسوفت" و"كراود سترايك"  عن إصلاح الخلل، فإن استئناف العمليات العادية في وقت لاحق يعني أنه من غير المرجح أن يتسبب في أي تراكم كبير.

أخبار مرتبطة

منذ 7 ساعاتنحو التكافؤ في السلطة.. دورالمرأة على طاولة نقاشات دافوس 202521 يناير 2025 11:30 صالمالية: نسعى لرفع كفاءة إدارة المالية العامة للتوسع في الإنفاق على الصحة والتعليم20 يناير 2025 2:04 موعود ترامب.. خطة حاسمة لإعادة تشكيل المشهد الاقتصادي العالمي19 يناير 2025 4:01 ممنظمة التعاون والتنمية الاقتصادية تختار مصر لإطلاق النسخة العربية من إرشاداتها للسلوك المسئول للشركات15 يناير 2025 2:37 مشرق أوسط جديد يحمل بصمات لارث ثقيل من إدارة الرئيس جو بايدن14 يناير 2025 3:31 مخالد عبد الغفار يوجه بتأسيس لجنة استشارية عليا للتنمية البشرية12 يناير 2025 12:37 متمكين المرأة اقتصاديا من خلال توفير الخدمات المالية وغير المالية للمشروعات وبرامج التدريب8 يناير 2025 3:06 ممصر: سيناريوهات استيراد الغاز المسال في الربع الأول من 20256 يناير 2025 12:40 معودة أعمال تنمية حقل غاز"ظهر" يناير 2025 مع طرح مناطق للتعدين5 يناير 2025 2:56 مارتفاع أسعار الخامات والأدوات والأجور.. أبرز تحديات صناعة الأثاث